Les données sur la production automobile mondiale affichées sur le compteur de Worldometer sont basées sur les dernières statistiques sur la production automobile mondiale publiées par l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA).
Une formule basée sur les données actuelles disponibles, les tendances historiques et les projections est utilisée pour estimer le nombre total de voitures produites au cours de l'année.
L'industrie automobile étant un secteur important de l'économie mondiale, de nombreuses analyses des données de vente et des perspectives d'avenir sont publiées par des instituts financiers et économiques du monde entier.
Les organisations professionnelles nationales sont interrogées sur leurs données annuelles par l'OICA. Chaque été, une enquête sur les six derniers mois fournit une première estimation des chiffres de production de l'année.
Par « voiture », nous entendons les voitures particulières, qui sont définies comme des véhicules à moteur à quatre roues au moins, utilisés pour le transport de passagers et ne comprenant pas plus de huit sièges en plus du siège du conducteur. Les voitures (ou automobiles) représentent environ 74 % de la production annuelle totale de véhicules à moteur dans le monde. Les 26 % restants, non inclus dans ces statistiques, sont constitués de véhicules utilitaires légers et de poids lourds (véhicules à moteur à quatre roues au moins, utilisés pour le transport de marchandises), de bus, autocars et de minibus (comprenant plus de huit sièges en plus du siège du conducteur)
Par « production », nous suivons la convention utilisée par les organisations commerciales nationales et nous nous référons au véhicule entièrement assemblé (CBU) par opposition à l'assemblage de kits de pièces détachées (CKD) ou semi-détachées (SKD) lorsque les pièces du véhicule proviennent d'un autre pays.
Combien de voitures sont produites dans le monde chaque année ?
En 2016, pour la première fois de l'histoire, plus de 70 millions de voitures particulières ont été produites en une seule année.
| année | voitures produites dans le monde |
|---|---|
| 2016 | 72 105 435 |
| 2015 | 68 539 516 |
| 2014 | 67 782 035 |
| 2013 | 65 745 403 |
| 2012 | 63 081 024 |
| 2011 | 59 897 273 |
| 2010 | 58 264 852 |
| 2009 | 47 772 598 |
| 2008 | 52 726 117 |
| 2007 | 53 201 346 |
| 2006 | 49 918 578 |
| 2005 | 46 862 978 |
| 2004 | 44 554 268 |
| 2003 | 41 968 666 |
| 2002 | 41 358 394 |
| 2001 | 39 825 888 |
| 2000 | 41 215 653 |
| 1999 | 39 759 847 |
Chine.
1 voiture sur 3 produite dans le monde provient de Chine.
La Chine était le troisième plus grand marché automobile mondial en 2006, les ventes de voitures en Chine ayant bondi de près de 40 % pour atteindre 4,1 millions d'unités. Peu de temps après, la Chine a pris la tête du classement pour devenir le premier marché automobile mondial, la faible pénétration des véhicules, la hausse des revenus, la plus grande disponibilité du crédit et la baisse des prix des voitures faisant grimper les ventes au-delà de celles du Japon. De plus, le taux de motorisation en Chine n'est encore que d'environ 150 véhicules pour 1 000 habitants, contre environ 700 véhicules pour 1 000 habitants sur les marchés matures du G7.
Plus de 60 % des voitures sont produites en Asie et en Océanie, tandis que l'Europe en produit environ 26 %.
Ci-dessous, un résumé de la production automobile mondiale par pays en 2016 :
| Rang | Pays | Voitures produites | % de la production mondiale totale |
|---|---|---|---|
| 1 | Chine | 24 420 744 | 33.9% |
| 2 | Japon | 7 873 886 | 10.9% |
| 3 | Allemagne | 5 746 808 | 8.0% |
| 4 | États-Unis | 3 934 357 | 5.5% |
| 5 | Corée du Sud | 3 859 991 | 5.4% |
| 6 | Inde | 3 677 605 | 5.1% |
| 7 | Espagne | 2 354 117 | 3.3% |
| 8 | Mexique | 1 993 168 | 2.8% |
| 9 | Brésil | 1 778 464 | 2.5% |
| 10 | R.-U. | 1 722 698 | 2.4% |
| 11 | France | 1 626 000 | 2.3% |
| 12 | Rép. tchèque | 1 344 182 | 1.9% |
| 13 | Russie | 1 124 774 | 1.6% |
| 14 | Iran | 1 074 000 | 1.5% |
| 15 | Slovaquie | 1 040 000 | 1.4% |
| 16 | Indonésie | 968 101 | 1.3% |
| 17 | Turquie | 950 888 | 1.3% |
| 18 | Thaïlande | 805 033 | 1.1% |
| 19 | Canada | 802 057 | 1.1% |
| 20 | Italie | 713 182 | 1.0% |
| 21 | Pologne | 554 600 | 0.8% |
| 22 | Hongrie | 472 000 | 0.7% |
| 23 | Malaisie | 469 720 | 0.7% |
| 24 | Roumanie | 358 861 | 0.5% |
| 25 | Belgique | 354 003 | 0.5% |
| 26 | Afrique du Sud | 335 539 | 0.5% |
| 27 | Taïwan | 251 096 | 0.3% |
| 28 | Argentine | 241 315 | 0.3% |
| 29 | Suède | 205 374 | 0.3% |
| 30 | Australie | 149 000 | 0.2% |
| 31 | Slovénie | 133 702 | 0.2% |
| 32 | Portugal | 99 200 | 0.1% |
| 33 | Autriche | 90 000 | 0.1% |
| 34 | Ouzbékistan | 88 152 | 0.1% |
| 35 | Serbie | 79 360 | 0.1% |
| 36 | Finlande | 55 280 | 0.1% |
| 37 | Pays-Bas | 42 150 | 0.1% |
| 38 | Égypte | 10 930 | 0.0% |
| 39 | Ukraine | 4 340 | 0.0% |
| Autres | 781 708 | 1.1% | |
| Total | 72 105 435 | 100.0% |
Dernière mise à jour : 2 mars 2018
Les statistiques sur la production automobile mondiale incluent les constructeurs automobiles suivants : Anhui, Avtovaz , Beijing, BMW, Brilliance, Byd, Chana, Changhe, Chery, China National, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, DaimlerChrysler, Dongfeng, Faw, Fiat, Ford, Fuji, Fujian, Gaz, Geely, General Motors, Great Wall, Guangzhou, Harbin, Hino, Honda, Hyundai, Ij-Avto, Isuzu, Kamaz, Kia, Mahindra&Mahindra, MAN, Mazda, Mitsubishi, Multicar, Nanjing, Navistar, Nissan, Nissan Diesel, Paccar, Porsche, Proton, PSA, Renault, Saic, Scania, Suzuki, Tata, Toyota, Uaz, Vaz, Volkswagen, et Volvo.
Pour des statistiques détaillées sur la production par constructeur, marque, pays et type, consultez le site de l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles
On estime que plus d'un milliard de voitures particulières circulent aujourd'hui sur les rues et les routes du monde. La barre du milliard d'unités a été atteinte en 2010 pour la toute première fois.
Rien qu'aux États-Unis, 268 799 083 véhicules immatriculés pour la route (« highway ») ont été recensés en 2016, dont 192 774 508 voitures particulières. (Bureau des statistiques des transports du Département des transports des États-Unis)