自行车生产统计数据的两个主要来源是《自行车零售商和行业新闻》和自行车市场研究所。此外还有十多个来源(见本页末尾参考文献),由沃尔德米特的团队进行分析以得出我们的最终估计。
关于自行车生产的统计数据也可以在VeloCity、ProBike和交通研究委员会(TRB)等会议上发表的论文中找到。
就在1965年,世界汽车和自行车的产量基本持平,各自接近2000万辆。但到2003年,自行车年产量已攀升至超过1亿辆,而汽车产量为4200万辆。2004年全球自行车产量为1.05亿辆,比2003年增长1.5%(世界观察研究所)。
中国。 尽管有数十个国家生产自行车,但前五大生产国——中国、印度、欧盟、台湾和日本——占据了全球产量的87%。仅中国在2004年就占据了全球约58%的市场份额。次年,即2005年,是中国自行车生产创纪录的一年,自行车和电动自行车的产量增长了16%,总产量达到80,430,000辆,其中约65%用于出口。如今,中华人民共和国生产了全球60%以上的自行车。在美国销售的自行车中有86%是从中国进口的。
然而,中国的自行车使用率正在急剧下降,已降至所有出行的20%,而1995年为33%。在北京,2002年只有20%的通勤者骑自行车,而1998年为60%。
据估计,世界上有超过十亿辆自行车,其中近一半在中国。下表列出了主要国家:
| 国家 | 数量 | 年份 |
|---|---|---|
| 中国 | 450,000,000 | 1992 |
| 美国 | 100,000,000 | 1995 |
| 日本 | 72,540,000 | 1996 |
| 德国 | 62,000,000 | 1996 |
| 印度 | 30,800,000 | 1990 |
| 印度尼西亚 | 22,300,000 | 1982 |
| 意大利 | 23,000,000 | 1995 |
| 英国 | 20,000,000 | 1995 |
| 法国 | 20,000,000 | 1995 |
| 巴西 | 40,000,000 | 1996 |
| 荷兰 | 16,500,000 | 2000 |
| 加拿大 | 10,150,000 | 1992 |
| 西班牙 | 6,950,000 | 1995 |
| 瑞典 | 6,000,000 | 1995 |
| 韩国 | 6,500,000 | 1985 |
| 墨西哥 | 6,000,000 | 1986 |
| 比利时 | 5,200,000 | 1995 |
| 罗马尼亚 | 5,000,000 | 1995 |
| 丹麦 | 4,500,000 | 1995 |
| 瑞士 | 3,800,000 | 1996 |
| 匈牙利 | 3,500,000 | 1995 |
| 澳大利亚 | 3,300,000 | 1995 |
| 芬兰 | 3,250,000 | 1995 |
| 挪威 | 3,000,000 | 1995 |